目前主要通過串聯諧振給變壓器加壓，根據儀表指示和被試變壓器發出的聲響，判斷變壓器的交流耐壓試驗是否合格。

幾種故障判斷如下：

1、油隙擊穿放電。在加壓過程中，被試變壓器內部放電，發出很象金屬撞擊油箱的聲音，電流指示突變。這種現象一般是由于油隙距離不夠或電場畸變，而導致油隙貫穿性擊穿所致。重復試驗時，由于油隙抗電強度恢復，其放電電壓不會明顯下降：若放電電壓比**次降低，則是固體絕緣擊穿。

2、油中氣體間隙放電。試驗時．放電聲一次比一次小，儀表擺動不大，重復試驗放電又消失。這種現象是油氣體間隙放電，氣泡不斷逸出所致。

3、帶懸浮電位的金屬件放電。在加壓過程中，被試變壓器內部如有象炒豆般的放電聲，而電流指示叉很穩定，這可能是帶懸浮電位的金屬件對地放電(如鐵芯接地**等)所致。

4、對于35kv以上的變壓器．當電壓升到規定的試驗電壓后，若油箱內有輕微局部放電聲(如吱吱聲)但指示表計沒有變化，則應將電壓下降后再次升壓復試，若復試中放電聲消失，則認為試驗正常；若復試中仍有放電聲，則應停止試驗。待采取措施(倒如加熱、濾油、真空處理或進行干燥)后。再行試驗。

5、在交流耐壓試驗中，若油箱內有明顯的放電現象，試驗表計有明顯變化或有瓦斯氣體排出等現象，則應立即停止試驗，對變壓器進行吊芯檢查(或檢修)，待消除放電原因后，再行試驗。

6、固體絕緣爬電。若出現哧哧的放電聲，電流表指示突增，這是由于內部固體絕緣(多數是絕緣角環紙板)爬電或繞組端部對鐵軛爬電，再重復試驗時放電電壓就會明顯下降。

7、外部試驗回路放電。試驗時，被試變壓器外部試驗回路的絕緣被擊穿，將發生明顯響聲和火花，這是可觀察到的。此外，空氣中有輕微的電暈或瓷件表面有輕微的樹枝狀放電，這是正?，F象。

8、試驗中，表計指示不跳動，被試變壓器無放電聲，持續加壓1min后認為交流耐壓試驗合格。

9、在交流耐壓試驗中，電流表指針突然上升或下降，并且被試品有放電響聲或者保護間隙放電)則說明被試變壓器有問題。應查明原因。